İşte size 1.5 aylık benzin filtresi :)

1.5 ay önce Böcük Mobil'imin ateşleme sistemini felan sıfırladım. O sırada benzin filtreleri de taktık. Bir tanesi benzin deposunun çıkışına, diğeri de benzin otomatiğinin girişine takıldı. Bir gün yolda giderken motor birden tekmeleye basladı. Gaz yemez oldu. 2000 devri gecemez oldum. Gaza bastıkça devir düşer oldu. 

Genelde bu sıkıntıyı verdiğinde karburatorun memesi pislikten tıkanmış olurdu. Hemen sökerdim temizlerdim ve yoluma devam ederdim. Sahilde bir çay bahçesine çektim arabayı. Söktüm karburatorun memesini ancak tertemiz çıktı.. Zaten benzin otomatiğinin ordaki benzin filtresi de tertemiz. Dedim herhalde yine ateşleme sisteminde bir sorun var. Ustaya götürecez artık. 

Sonra çay bahçesinden çıktım (idealtepe) ve maltepeye doğru gideyim ordan döneyim belki kendine gelir dedim.. Motora o kadar az benzin gidiyor ki 20km hızı geçemiyorum. Maltepeden döndüm, küçükyalı alt geçite girmek üzereydim ki, orada polis çevirme yapıyor. Ben tabi motor stop etmesin diye sürekli ara gaz veriyorum. Polis önce bana "geç geç" işareti yaptı, ara gazı vererek geçerken birden karar değiştirdi ve çek kenara dedi.. El freniyle durdum ve ara gaz vermeye devam ediyorum. Polis geldi yanıma, değişik bir tavırla "durdun işte daha ne gaza basıyon !" dedi :) Dostum dedim, araba arızalı, dörtlüler yanıyor görmüyormusun ? ayağımı gazdan çekersem stop edecek sonra itmek zorunda kalacaz dedim. Hem dedim sen beni tanımıyormusun :P (maltepe emniyetteki polislerin çoğuyla oturup çay içmişliğim var arabayı tanırlar genelde).. Yok dedi nerden tanıycam o kadar meşhurmusun sen dedi. Ver dedi kimliğini de görelim ne kadar meşhursun :) Verdim kimliği çektiler gbt yi sonra yoluma devam etmeye basladım derken egsozdan paaaaaat diye bir ses geldi ve araba kendine geldi canavar gibi oldu :P 

Demekki bir yerlerde bi pislik birikmiş motor iyice sıkışınca pisliği atı verdi egsozdan patlayarak çıktı. Ama ne olur ne olmaz ben yine ertesi gün ustaya goturdum. Benin deposunun çıkışında ki benzin filtresini bir söktük işte buyrun sonuç : 

Filtrenin içinden taş, saç, iplik, pas artıkları ne ararsanız çıktı :) Haliyle hemen değiştirdik filtreyi. Arkasından depoyu temizledik. Ki depo zaten temiz çıktı, demekki tüm pisliği zaten filtre toplamış. Ondan sonra arabanın benzin hortumlarına basınclı hava bastık boruların içinde pislik kaldıysa onları da atsın diye. Arkasından benzin otomatiği platin ve meksefeyi de değiştirdik. Şuan çok şükür sorunsuz bir hale gelmiş oldu tekrardan. 

Ancak asıl sorunu farketmeden önce usta karburatorun haznesiyle ilgili bir kaç ayar yapmıştı ki, Geçen gün izmite gidip geldim 100-110tl lik yakıt yaktım. Arabanın benzin sarfiyati oldukça arttı. Tekrar bir götürüp baktırmak icab edecek gibime geliyor.